SUBARU XVのパワステ不良

SUBARU工場の停止、日立オートモティブシステムズ製のパワステが原因らしいけれど、12月下旬から生産分って、対象のインプレッサやXVが年次改良で現行のアプライドCになったのはたしか10月くらいの記憶。

パワステのような基幹部品って、ベンダー変えるのは年次改良のタイミングだと思っていたけれど、同じアプライドモデルでも途中で変わったりするの？
それとも、同じ日立オートモティブシステムズでも途中で仕様が変わったりするものなの？

しかし、スバルも昨年以来、トラブルと不祥事続きで、重い舵取りを強いられてますねえ（パワステだけに）

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